Haugalandsrådet samlet seg om havvind og samferdsel
Utsira Nord, felles prioriteringer for E39 og E134 og situasjonen ved krisesenteret var blant de sentrale sakene Haugalandsrådet behandlet 5. juni.
Haugalandsrådet behandlet flere saker med stor betydning for den videre utviklingen av Haugalandet da representanter for de ni kommunene møttes i Haugesund bystyresal.
Bred mobilisering for Utsira Nord
Havvind og utviklingen av Utsira Nord var et sentralt tema. Havvindkoordinator Tora Margrethe Eide i Haugaland Vekst orienterte om status for prosjektene, høringen av prosjektmeldingene og mulighetene for regional verdiskaping.
Det ble understreket at Utsira Nord kan få stor betydning for arbeidsplasser, eksport, krafttilgang, havneutvikling og omstilling av den maritime leverandørindustrien. Industriområdene på Dommersnes, AF-basen og Håvik ble trukket fram som aktuelle for framtidig aktivitet knyttet til havvind.
Samtidig uttrykte rådet uro over forslaget i Stortinget om en ny kvalitetssikring og politisk behandling av støtteordningen. Bekymringen var at ytterligere utsettelser og endringer i rammevilkårene kunne svekke prosjektet og føre til at kapital, kompetanse og selskaper søker mot andre markeder.
Haugalandsrådet vedtok derfor til et opprop med krav om at kvalitetssikring og ansvarlig bruk av fellesskapets midler må gjennomføres uten å forsinke eller stanse framdriften for Utsira Nord. Mer enn 30 organisasjoner fra næringsliv, arbeidsliv og kommunesektoren stilte seg senere ak oppropet.
Samlet innsats for E39 og E134
Haugalandsrådet og Sunnhordlandsrådet har etablert et tettere samarbeid om samferdsel. Målet er å samle de to regionene om noen få, tydelige prioriteringer som kan brukes i arbeidet fram mot ny Nasjonal transportplan.
Rådene er enige om å prioritere E134 mellom Vågsli på Haukelifjell og Husøy på Karmøy og E39 mellom Bokn og Os.
På de to hovedstrekningene er følgende delprosjekter prioritert:
- E134 Bakka–Solheim
- E134 Vågsli–Seljestad
- E39 Bokn–Bømlafjorden
- E39 Heiane–Ådland
- E39 Stord–Os
I tillegg mener rådene at Statens vegvesen må få prosjekteringsmidler til E134 Karmsund bru og en framtidig kryssing av Bømlafjorden på E39.
Vedtaket var enstemmig. De felles prioriteringene skal legges til grunn i det videre arbeidet opp mot nasjonale politikere, fylkeskommunene, næringslivet og Statens vegvesen.
Vil sikre krisesenteret bedre rammer
Haugalandsrådet fikk også en orientering om situasjonen ved krisesenteret og arbeidet for mer stabile og forutsigbare rammevilkår.
Tidligere statlige bevilgninger har gitt rom for enkelte mindre bygningsmessige tiltak, men har ikke vært tilstrekkelige til å møte det dokumenterte behovet. Rådet understreket at kommunene som eiere må være tydelige på at situasjonen ikke kan fortsette uavklart.
Det skal arbeides videre politisk fram mot statsbudsjettet for 2027. Rådet ønsker også å invitere kommunalministeren til representantskapsmøtet til høsten.
