Her kan du lese aktuelle saker fra Haugaland Vekst.
På Haugalandet er Kårstø så selvsagt at vi nesten har sluttet å snakke om hva anlegget betyr. Det ligger der. Det går. Det skaper arbeidsplasser, inntekter og ringvirkninger. Det er en del av landskapet, industrien og identiteten vår. Men nettopp derfor bør vi stille et ubehagelig spørsmål: Har vi begynt å ta Kårstø for gitt?
Samferdsel og beredskap sto i sentrum da Haugalandsrådet møttes til rådsmøte 6. februar.
Bærekraftdagen 2025 arrangeres i Edda kino 23. januar. Vi gleder oss over å dele detaljene i et aktuelt og faglig sterkt program!
Aktørar frå Haugalandet og Sunnhordland er sterkt til stades under Arendalsuka 2024. Her finn du ei liste over arrangement med lokalt vertskap.
Den ulukkesutsette strekninga Bakka-Mo på E134 i Etne kommune er inne i ny Nasjonal Transportplan: – Ei svært gledeleg nyheit for Haugalandet
Ei rekkje lokale lastebilar og ordførarar var nyleg samla for å markera behovet for å få med Bakka- Solheim i Nasjonal transportplan (NTP) for 2025–2036.
Haugalandet, med Kårstø og Haugaland Næringspark i spissen, bør bli et nasjonalt satsingsområde for storskala lavkarbon hydrogenproduksjon. Dette er det felles enighet om blant ti kommuner på Haugalandet og Rogaland fylkeskommune.
Stortinget vedtok utbygging og finansiering av prosjektet E39 Rogfast i Randaberg, Kvitsøy og Bokn kommunar i Rogaland i 2017.
Statnett får konsesjon til Blåfalli-Gismarvik-prosjektet. – Godt samarbeid og påtrykk frå krefter i regionen har gjort dette prosjektet mogleg, seier energiminister Terje Aasland.
Det var en hel regionen som ble skuffet da tunnelen mellom Seljestad og Røldal ble skjøvet på i forslaget til statsbudsjett, men kampen er ikke over. Da regjeringen la frem sitt forslag til statsbudsjett, var den etterlengtede tunnel mellom Seljestad og Røldal på E134 utsatt, til tross for mangeårig press fra en samlet region og […]
