Aktuelt
Signerte erklæring om E39
Fylkesordførerne i Rogaland, Vestland og Møre og Romsdal signerte mandag en felles erklæring om E39. Målet er å få Vestlandsvegen høyere opp på den nasjonale samferdselsagendaen.
Aktuelt
Her kan du lese aktuelle saker fra Haugaland Vekst.
categories
Aktuelt
8000 tonn industrikompetanse på vei til havs
Munin er klar for Nordsjøen etter et omfattende prosjekt som har skapt aktivitet, kompetanse og arbeidsplasser i Haugesund.
Aktuelt
Kraft, Kårstø og veiene våre
Utsira Nord, Kårstø og veiprioriteringer blir avgjørende saker for Haugalandet framover. I Næringspodden gir Haugaland Vekst en status før sommeren.
Aktuelt
Over fjellet på biogass
Den nye fyllestasjonen i Aksdal gjør biogass til et reelt alternativ for tungtransport mellom Haugalandet og Oslo, og aktualiserer behovet for en ny biogassfabrikk på Haugalandet.
Aktuelt
Samlet om veien videre for Utsira Nord
Politikere, utbyggere og regionale aktører møttes onsdag i Hagesund, for å drøfte framdriften etter Stortingets krav om ny ekstern kvalitetssikring av Utsira Nord.
Sildikon Valley
1000 søkte sommerjobb – 35 fikk plass
Rundt 1000 søkte. Nå skal 35 studenter løse reelle utfordringer for bedrifter på Haugalandet.
Aktuelt
Yrkesmessa fylles opp
Fjorårets solide oppgradering av Yrkesmessa ser ut til å ha truffet godt. De mer enn 100 standene til årets messe er i praksis booket, og den ordinære påmeldingen er nå lukket.
Aktuelt
Gir ikke opp havvind
Høyres forslag om en ny ekstern gjennomgang av støtteordningen for Utsira Nord fikk flertall med knappest mulig margin. Haugaland Vekst vil fortsette arbeidet for norsk havvind og nye industrielle muligheter langs kysten.
Aktuelt
Haugalandsrådet samlet seg om havvind og samferdsel
Utsira Nord, felles prioriteringer for E39 og E134 og situasjonen ved krisesenteret var blant de sentrale sakene Haugalandsrådet behandlet 5. juni.
Aktuelt
Kronikk: Tar vi Kårsø for gitt?
På Haugalandet er Kårstø så selvsagt at vi nesten har sluttet å snakke om hva anlegget betyr. Det ligger der. Det går. Det skaper arbeidsplasser, inntekter og ringvirkninger. Det er en del av landskapet, industrien og identiteten vår. Men nettopp derfor bør vi stille et ubehagelig spørsmål: Har vi begynt å ta Kårstø for gitt?